Brændstoføkonomien er 3%-8% bedre end konkurrerende produkter.
Gennem strømtilbehør optimering, nøjagtig effekttilpasning, forbedre transmissionseffektiviteten, reducere køremodstanden, brændstofforbruget end de indenlandske platformprodukter 3%-8%, for at give dig flere fordele.
Egenvægten er 3 % lettere end konkurrerende produkter.
Brændstoftank af aluminiumslegering, transmissionsskal af aluminiumlegering, luftlagercylinder af aluminiumlegering, fælg af aluminiumslegering osv., gør køretøjets vægtreduktion 3 % lettere end konkurrenterne, køretøjets vægt 8,29 t, Den lavere egenvægt forbedrer brændstofeffektiviteten (op) til 2,3 % pr. 100 km), forbedrer kollisionssikkerheden (10 % reduktion i inertienergi), forbedrer køresikkerheden (reducerer belastningstræthed) og reducerer sandsynligheden for eftersyn af H3000-traktoren.
Førerhuset vedtager rammestrukturen, der er synkroniseret med Europa, H3000 passerer kabinen i helt stål i den seneste europæiske ECE-R29-kollisionsstandard, og karosseriet svejses automatisk af verdens bedste ABB-robot med høj svejsenøjagtighed, ensartet fordeling af loddeforbindelser , ingen afsvejsning og virtuel svejsning osv., for at sikre, at der ikke vil være nogen svejsedeformation under barske omgivelser, og slagfastheden er stærkere. Bedre garanti for sikkerheden for mennesker og køretøjer.
Ved at matche de tre kernesamlinger i guldindustrikæden - Weichai WP12-motor + hurtig 12-gears transmission + Hande-aksel, løser kraften i hele køretøjet problemet med blød klatring af køretøjet. Hastigheden af det 12-trins aluminium transmissionssystem er 22% lavere end konkurrenternes, hvilket reducerer det kinetiske energitab og reducerer brændstofforbruget betydeligt. Standardkøretøjet er udstyret med hånddrevakslen, og differentialet mellem hjulene vedtager det overordnede sfæriske strukturdesign, og gearindgrebet er bedre. Vedtager FAG lav-modstand, vedligeholdelsesfri lejeteknologi synkroniseret med Europa, vedtager fedtsmøring, 500.000 km vedligeholdelsesfri. Bremsetromlen bruger en ekstern struktur, daglig vedligeholdelse tager kun 10 minutter, hvilket i høj grad reducerer vedligeholdelsestid og omkostninger, forbedrer tilstedeværelsen, så du kan spare penge, mens du tjener mere.
Den lette version af Delon H3000 bruger en 850×270 (8+4) højstyrkestålramme for en lettere vægt. 6000 tons hydraulisk pressestøbning, flydespænding øget med mere end 50%, bæreevne, stabilitet og vridningsmodstand er langt bedre end hjemmemodellen på samme niveau, der matcher de forreste og bageste færre bladfjedre, skræddersyet til effektiv logistiktransport brugere, for at sikre dit effektive fremmøde.
Den nyudviklede teleskopiske akselskiftemekanisme og firepunkts airbagaffjedring forbedrer kroppens samlede lydisolering, komfort, støv- og regnbeskyttelse, så du ikke føler dig træt under langdistancekørsel.
Styreinstrumentet har fordelene ved god tætning og fleksibel forbindelse, som kan isolere den eksterne lyd og undgå joystick-vibrationer og stift tab. Det opgraderede joystick kan effektivt forhindre gearskiftet, sikre køretøjets køreegenskaber og reducere køretræthed.
Firepunkts airbagaffjedringen øger også køretøjets stødisoleringsgrad med 22 %, og køreglatheden er bedre og lindrer effektivt de stød og træthed, som kørslen medfører, hvilket giver dig den ultimative behagelige køreoplevelse.
H3000 optimerer chassisaffjedring, kabineaffjedring, sæder og andre relaterede komponenter og forbedrer køretøjets kørekomfort med 14 %.
Dobbeltsidet tætningsdør + manuel ovenlystætning + teleskopisk akselskifttætning osv., med tilføjelsen af højttalersystemet, forbedrer lydeffekten, så du kan nyde te, mens du parkerer.
H3000 stor buet panoramabro-bilkvalitet forvind, der giver føreren et bredt synsfelt. Nyt firepanelsrat, bildesign, instrumentsigte uden forhindringer.
Transporttype | Varetransportlogistik (sammensat transport) | ||||
Logistik type | Mad, frugt, træ, husholdningsapparater og andre varehuse | ||||
Afstand (km) | ≤2000 | ||||
Vejtype | Asfalterede veje | ||||
Køre | 4×2 | 6×4 | 6×4 | 6×4 | |
Maks vægt(t) | ≤50 | ≤70 | ≤55 | ≤90 | |
Max hastighed | 100 | 110 | 90 | 90 | |
Belastet hastighed | 60~75 | 50~70 | 50~75 | 40~60 | |
Motor | WP7.270E31 | WP10.380E22 | ISM 385 | WP12.400E201 | |
Emissionsstandard | Euro II | Euro II | Euro III | Euro V | |
Forskydning | 7,14L | 9,726 l | 10,8 l | 11.596 L | |
Nominel output | 199KW | 280KW | 283KW | 294KW | |
Maks.moment | 1100N.m | 1460N.m | 1835N.m | 1920N.m | |
Smitte | RTD11509C (aluminiumsskal) | 12JSD200T-B (aluminiumsskal) | 12JSD200T-B (aluminiumsskal) | 12JSD200T-B (aluminiumsskal) | |
Kobling | 430 | 430 | 430 | 430 | |
Ramme | 850×270(8+5) | 850×270(8+4) | 850×270(8+4) | 850×270(8+5) | |
Foraksel | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 9.5T | |
Bagaksel | 13T MAN dobbelt reduktion 4.266 | 13T MAN dobbelt reduktion 3.866 | 13T MAN dobbelt reduktion 3.866 | 13T MAN dobbelt reduktion 4.266 | |
Dæk | 12R22,5 | 12R20 | 12R22,5 | 12.00R20 | |
Forhjulsophæng | Små bladfjedre | Små bladfjedre | Små bladfjedre | Små bladfjedre | |
Baghjulsophæng | Små bladfjedre | Små bladfjedre | Små bladfjedre | Små bladfjedre | |
Brændstof | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
Brændstoftankens kapacitet | 400L (aluminiumsskal) | 400L (aluminiumsskal) | 400L (aluminiumsskal) | 600L (aluminiumsskal) | |
Batteri | 165 Ah | 165 Ah | 165 Ah | 180 Ah | |
Dimensioner (L×W×H) | 6080×2490×3560 | 6860×2490×3710 | 6860×2490×3710 | 6825×2490×3710 | |
Akselafstand | 3600 | 3175+1350 | 3175+1350 | 3175+1400 | |
Det femte hjul | 90 type (letvægt) | 90 type (letvægt) | 90 type (letvægt) | 90 type (letvægt) | |
Maks.gradeevne | 20 | 20 | 20 | 20 | |
Type | MAN H3000,forlænget fladt tag | ||||
Cab | Udstyr | ● Bagrude ● Soltag ● Firepunkts luftaffjedring ● Luftpolstret førersæde ● Radio med mp3-afspiller ● Automatiseret klimaanlæg ● Centrallås ● Komplet køretøjs WABCO ventil |