I nutidens hårde konkurrence på lastbilmarkedet brød SHACMAN tunge lastbiler gennem belejringen og forstærkede successivt flytningen. I dag tager Nina dig til at tage status af Shacman Heavy Truck 2024 fremhævningsmodeller, lad os se på, hvad branchens førende teknologi og innovation Shacman Heavy Truck har bragt.
700 hk gas tung lastbil: WP17NG naturgasmodel
I 2023 kan det siges, at salget af gas tunge lastbiler går videre hele vejen, og under de påvirkende faktorer, såsom strengere emissionsbestemmelser, stigende oliepriser og nedadgående svingninger i fragtpriser, kan de mere økonomiske gas tunge lastbiler fortsætte med Tiltræk flere kortvennes opmærksomhed i fremtiden. Naturligvis får dette også lastbilvenner til at have flere forventninger til gas tunge lastbiler, såsom hurtigere driftseffektivitet, lavere gasforbrug og mere omfattende konfiguration. Som svar bringer Shacman Heavy Truck 700 hestekræfter X6000-flagskibsversionen i 2024.
Med hensyn til transmission matches bilen med den hurtigere 16-trins AMT-gearkasse, Model S16AD. Afslutningen af transmissionen er også forbundet til den hydrauliske retarder, der giver en stærkere sikkerhedsgaranti på lange ned ad bakke i bjergområdet, og reducerer effektivt bremsstøj og dækstøj samt eliminering af installationen af vandsprinklere og vandtilsætningsomkostninger .
Flagskibsversionen af X6000 er udstyret med Weichai WP17NG700E68 gasmotor, der har en forskydning på 16,6 liter, en maksimal udgangseffekt på 700 hestekræfter og et spids drejningsmoment på 3200 nm. Gasmotoren er det største hestekræfter i branchen, som kan bringe en mere ekstrem strømoplevelse til lastbilvenner.
Gennem udviklingen af seks proprietære energibesparende teknologier, herunder køretøjets effektmatchning, køretøjsintegration, termisk styring af køretøjer, intelligent skiftkontrol, køretøjsforudsigelseskørsel og omfattende evaluering af førerens kørselsvaner, opnår virksomheden det laveste gasforbrug i branchen, 9 % bedre end konkurrerende produkter og imødekommer bjergforholdene.
Med hensyn til udholdenhed er X6000-flagskibsbutikken udstyret med 1500L gascylindre, som let kan imødekomme behovene i langdistance bagagerumslogistik scenarier.
Inde i bilen opfører X6000-flagskibet sig som en velfortjent high-end-model med flade gulve og et billignende interiør til samlet komfort. Med hensyn til konfiguration har den nøglefri indgangsstart, elektrisk opvarmning af bagspejl, træthedsovervågning, dobbeltophængsskærm, 1,2 kW inverter strømforsyning osv., Som fuldt ud kan imødekomme transportbehovet hos lastbilvenner.
840 hk tung lastbil: x6000 WP17H840 langtrækkende standardbelastningstraktor
WP17H840E68 -motoren har en 16,63 liter forskydning, en maksimal output på 840 hestekræfter og et maksimalt drejningsmoment på 3.750 nm, der kaldes et "præstationsmonster" og kan give mere aktualitet i faktiske operationsscenarier.
Med hensyn til transmission matches bilen med den hurtige S16AD -gearkasse, AMT Automatic Transmission Design kan gøre det lettere at køre, mens det skifter mere nøjagtigt, kombineret med acceleratorkortoptimering og andre teknologier, kan bringe bedre brændstoføkonomi til køretøjet.
Naturligvis er denne model ikke kun kraftfuld, men bringer også fremragende ydelse med hensyn til interiør komfort og hører bestemt til det "all-round flagskib". Kerneteknologier såsom modaloptimering, aktiv støjreduktion, patenteret forseglingsbarriere og drivlinjevibrationskontrol bruges til at gøre køremiljøet mere behageligt. Derudover er rattetjusteringsområdet stort, førerhuspladsen er ekstremt rummelig, og opbevaringsvolumen er stor, hvilket kan gøre den daglige kørsel af kortvenner mere komfortable.
Med hensyn til transportsikkerhed implementerer køretøjet 26 kontrolstrategier og funktioner såsom aktiv sikkerhed, integreret sikkerhed, passiv sikkerhed og efterplejesikkerhed, hvilket bringer industriens sikreste og mest pålidelige transportværktøjer til kortvenner.
Olie-Steam Hybrid: HPDI-traktor
Med populariteten af gas tung lastbil, får gasmotoreknologi gradvist mere og mere opmærksomhed, og HPDI -motoren er en af dem, dens fordel er, at det kan reducere brændstofforbruget på samme tid, så gasmodeller for at opnå mere lignende strøm Ydeevne med brændstofmodeller og kan også grundlæggende løse problemet med plateau -tilpasningsevne af traditionelle gasmodeller ved hjælp af tændrør. Med et ord er det muligt at nyde de lave omkostninger ved naturgas og samtidig sikre strøm.
Bilen er udstyret med WP14DI.580E621 HPD -motoren, som har en forskydning på 13,5 liter, en maksimal output på 580 hestekræfter, og et maksimalt drejningsmoment på 2600 nm, hvilket er det samme som kraften i den samme hestekræfter dieselmotor, mens Forøgelse af strømmen og drejningsmomentet for gasmotoren med 20%.
Motoren bruger 5% dieseltænding +95% forbrændingsarbejde for naturgas for at sikre, at strømmen bruger flere sorte teknologier på samme tid, hvilket kan medføre lavere gasforbrug og reducere transportomkostninger for kortvenner.
Med hensyn til transmission matcher bilen den hurtige S12MO-gearkasse med et aluminiumskall-design. Derudover er det udstyret med 1000L HPDI gascylindre.
I interiørdesignet vedtager bilen X6000 nyt design, den overordnede smukke atmosfære, men har også en ophængsskærmstyring, der fremhæver avanceret kvalitet. Derudover har bilen også nøglefri indgangsstart, LED -forlygter, ABS+ESC, fuldt dæktrykovervågning og andre konfigurationer.
methanol traktor
På nuværende tidspunkt for at reducere omkostningerne og øge effektiviteten yderligere bragte Shaanxi Automobile Heavy Truck også en Delong X5000s elite version 6x4 methanol traktor i 2024. Methanolbrændstof har høj termisk effektivitet, høj energieffektivitet og stabil pris. Sammenlignet med LNG og diesel har methanol lavere driftsomkostninger og åbenlyse økonomiske fordele.
Med hensyn til strøm er bilen udstyret med WP13.480m61me -motoren, som har en forskydning på 12,54 liter, en maksimal output på 480 hk og et spids drejningsmoment på 2300 nm. Drivetrain matches af den hurtige S12MO -gearkasse.
Med hensyn til udholdenhed bruger bilen et dobbelt brændstoftankdesign, dens kapacitet er 800L +400L (350L Methanol Tank +50L benzinbeholder), det maksimale volumen af methanolstank 1150L, kan give køretøjet en kørebane på mere end 1100 km , den længste i branchen, at møde mellem- og langdistancetransport er ikke noget problem.
Det er værd at nævne, at køretøjet vedtager let design, og køretøjets kropsvægt reduceres markant til så lavt som 8400 kg, hvilket er den letteste i branchen og kan forbedre driftsindtægterne for lastbilens venner yderligere.
Derudover bruger bilen også et højstyrke-chassisdesign, bæreevne og passabilitet er stærkere, kan tilpasse sig en række komplekse vejforhold, sportsbiler er mere sikre.
I førerhuset vedtager bilen et højt-værelses to-værelses design, det indvendige rum er ekstremt rig, men har også airbag-dæmpningssæder, elektrisk automatisk termostat klimaanlæg, multifunktionelt ratt, central kontrollås og andre konfigurationer, kan Medbring behagelig køreoplevelse til lastbilvenner.
Omfattende opgradering: X5000 flagskib LNG -traktor
Med den stadig sværere konkurrence på markedet for gas tunge lastbiler har Shacman Heavy Truck også omfattende opgraderet X5000, et af dens flagskibsprodukter, og bragte X5000 -flagskibets LNG -traktor til Shacman Heavy Truck 2024.
Med hensyn til strøm er bilen udstyret med WP15NG530E61 gasmotoren, som har en forskydning på 14,6 liter, en maksimal udgangseffekt på 530 hk og et maksimalt drejningsmoment på 2500 nm. Drivetrain matches af den hurtige S16AO -gearkasse. Gennem termisk styringsteknologi, køretøjsintegrationsteknologi, kontrolstrategioptimering og andre teknologier, fører køretøjets gasforbrug på 5%, gasforbrugsniveauet branchen.
Selvfølgelig er den mest åbenlyse ændring i denne X5000 -flagskibsversion den omfattende opdatering af det indre og udvendige dekoration, frontgitteret, kofangeren, forlygterne, bagspejlet og solskygge er blevet omfattende opgraderet og optimeret ved hjælp af en ny form for at øge Udseende af tredimensionelt.
I det indre er formen og materialet i instrumenttabellen blevet opgraderet, uanset om det er et look eller fornemmelse, det er mere avanceret. Derudover er det også udstyret med en 12-tommers suspension multimedia-skærm, som yderligere øger den videnskabelige og teknologiske forstand og intelligente niveau af køretøjet.
Det er også værd at nævne, at bilen også er blevet opgraderet i pålidelighed, den samlede optimering af rørlinjelayout, forbedrer kvaliteten af ledningsnettet og elektriske komponenter og giver en stærk garanti for deltagelse i køretøjet.
Hovedintegreret LNG -traktor
I Shacman Heavy Truck 2024, til regional Express-transport af LNG med lave gaspriser, bringer Shacman Heavy Truck også en mere energieffektiv, sikrere og mere værdibesigende X6000-hovedmonteret integreret LNG-traktor.
Med hensyn til strøm er bilen udstyret med WP15NG530E61 gasmotoren, som har en forskydning på 14,6 liter, en maksimal udgangseffekt på 530 hk og et maksimalt drejningsmoment på 2500 nm. Drivetrain matches af den hurtige S16AD -gearkasse.
Med hensyn til udholdenhed bruger bilen den vigtigste hængende en teknologi, den vigtigste bil matches med 2 500L cylindre, traileren matches med 4 500L cylindre, og drivende rækkevidde er den højeste 4500 km. Derudover kan mængden af trailer firkant øges med 7,3 kvadrat, hvilket kan få kortvenner til at tjene mere.
På samme tid for yderligere at reducere brændstofomkostningerne reducerer køretøjet yderligere naturgasejergabet og reducerer togets vindmodstand. Derudover er bilen også udstyret med en magnetventil til at kontrollere hovedgascylinderen til og fra og kan kontrollere en-knapsafbryderen i førerhuset, hvilket effektivt kan sikre bekvemmeligheden ved at skifte og gassikkerhed.
Generelt, for det nuværende brandgas tunge lastbilmarked, kan det siges, at Shacman tung lastbil er forberedt, og griber fat i tendensen med fremtidige markedsændringer, især Delong X6000 udstyret med WP17NG700E68 Gasmotor, dens 700 hestekræfter effekt, i øjeblikket nok For at gøre det stolt af andre gas tunge lastbiler. Ud over toppen af den gas tunge lastbil hestekræfter er den 800 hestekræfter brændstof tung lastbil naturligvis også den første husholdningsproduktion, der viser den dybe tekniske styrke i Shacman Heavy Truck.
Indlægstid: 20. december 2023
