Blandt de vigtigste komponenter i Shacman-tunge lastbiler spiller akslerne en afgørende rolle. Axlerne af Shacman-tunge lastbiler er hovedsageligt opdelt i to typer i henhold til reduktionstypen: enkelttrinsakler og dobbelttrin-aksler.
Den enkelt-trins aksel i Shacman Heavy-Duty Trucks har unikke egenskaber. Det har en hovedreduktion og realiserer transmission af køretøjet gennem enkelttrinsreduktion. Diameteren af dets reduktionsgear er relativt stor, men dets påvirkningsmodstand er relativt svag. Akselhuset i den enkelt-trins aksel er relativt stort, hvilket fører til en mindre jordafstand. Med hensyn til passabilitet sammenlignet med dobbelttrin-akslen presterer den enkelt-trins aksel lidt værre. Derfor er det hovedsageligt velegnet til scenarier som vejtransport, hvor vejforholdene er relativt gode. For eksempel i langdistancetransport på motorvejen er transmissionseffektiviteten af en-trins akslen relativt høj, fordi dens struktur er relativt enkel, hvilket reducerer energitabet under transmissionsprocessen. Og når man kører i høj hastighed, kan den enkelt-trins aksel bedre sikre effektoverførselseffektiviteten og er især velegnet til transportopgaver såsom standardbelastningstransport, der har visse krav til hastighed og gode vejforhold.
Den dobbelte trin-aksel har to reduktionsstadier, nemlig hovedreduktionsmanden og reduktion af hjulsiden. Diameteren på dets reduktionsgear er lille, hvilket gør dens påvirkningsmodstand stærk. Og reduktionsforholdet for hovedreduktionsmanden er lille, og akselhuset er relativt lille, hvilket øger jordafstand og har god passabilitet. Derfor bruges dobbelttrin-akslen hovedsageligt i komplekse vejtilstandsscenarier såsom bybyggeri, minedrift og feltoperationer. I disse scenarier er køretøjer ofte nødt til at møde situationer, såsom store skråninger og hyppige tungbelastning. Den dobbelte trinaksel kan opnå et større reduktionsforhold, har en høj drejningsmomentforstærkningsfaktor og har stærk kraft og kan godt tilpasse sig disse barske arbejdsforhold. Selvom transmissionseffektiviteten af den dobbelte fase-aksel er lidt lavere end for den enkelt-trins aksel, kan den fungere glimrende under lavhastighed og tungbelastningsforhold.
I henhold til de forskellige behov og brugsscenarier for brugere har Shacman optimeret og tilpasset de enkelt-trins aksler og dobbelttrin-aksler. Uanset om det er for forfølgelsen af højhastighed og effektiv vejtransport eller håndtering af komplekse og vanskelige feltoperationsscenarier, kan der findes passende løsninger i akseludvalget af Shacman-tunge lastbiler. Ved kontinuerligt at forbedre akslernes kvalitet og ydeevne har Shacman givet brugerne mere pålidelige og effektive transportværktøjer og har vundet et godt omdømme på markedet for tunge lastbiler.
Posttid: Aug-06-2024
