Begræns torsion er det almindelige problemEmissionsstandarder VItunglastbil, dette er fabrikanten til at tvinge brugere til normal brug af køretøjer, opfylde kravene til emissioner tvunget til at øge en kontrol logik, også kaldet den primære køreevne grænse, når emissioner over OBD grænse, og mere end 10-36 timer stadig ikke løse problemet, køretøjet begrænser torsion, begrænser køretøjets effekt, køretøjets drejningsmoment vil blive reduceret med 25%.
FaktiskEmissionsstandarder V tung lastbilkræver også, at torsionsbehandlingen for udstødningsgassen ikke er op til standarden, men kravene er relativt løse, så der er få sådanne fejl, men de nationale seks modeller har højere krav, så der er et fænomen med begrænsende grænse.
Faktisk er årsagerne til det "begrænsede twist" intet andet end følgende:
1. Den resterende mængde af reaktionsmiddel (urea) er lavere end den nominelle kapacitetsområdeværdi, og kvaliteten af urinstof er ikke op til standarden.
2. EGR-ventil sidder fast og holder i en vis tid.
3. Det manipulationssikrede detekteringssystem (efterbehandlingsovervågning, inklusive alle former for efterbehandlingssensorer, kredsløb osv.) svigter og varer i en vis tid.
Indlægstid: maj-08-2024
