Evolution og udvikling af biloverførsel

I bilindustriens udviklingshistorie spiller transmissionen som en af ​​nøglekomponenterne en afgørende rolle. Blandt dem er den mekaniske manuelle transmission blevet grundlaget for udviklingen af ​​biloverførsler med sin unikke position.
Som en vigtig repræsentant for bilindustrien er Shaanxi Automobile's brug af mekaniske manuelle transmissioner i dens køretøjer af endnu større betydning. Den mekaniske manuelle transmission er hovedsageligt sammensat af gearsæt, skiftende mekanismer og driftsmekanismer. Det har en relativt enkel struktur og lave omkostninger. Det overfører direkte effekt gennem mekaniske forbindelser, har høj transmissionseffektivitet og er teknologisk moden og stabil med en lang række applikationsscenarier. Uanset om det er i daglig transport eller i nogle specielle kommercielle scenarier såsom lastbiltransport, spiller manuelle transmissioner en uerstattelig rolle og bliver således en meget brugt type på nuværende tidspunkt.
Men med den kontinuerlige udvikling af teknologi har folk højere krav til ydelse og køreoplevelse af biler. På grundlag af manuelle transmissioner er teknologien til at tilføje elektronisk kontrol og pneumatiske kontrolenheder for at opnå automatisk skiftning fremkommet, efterhånden som tiden kræver. Denne form for automatisk skiftende transmission er blevet vidt brugt i Europa. Det kombinerer pålideligheden af ​​manuelle transmissioner med bekvemmeligheden ved automatisk skift, hvilket gør kørsel lettere. Ved nøjagtigt at kontrollere den skiftende timing gennem den elektroniske kontrolenhed forbedrer den ikke kun kørekomforten, men optimerer også brændstoføkonomi til en vis grad.
Udviklingstrenden for biltransmissioner stopper ikke der. Installation af en hydraulisk drejningsmomentkonverter foran planetarisk mekanisme for at opnå stødfri og uafbrudt effektskift og anvendelse af et elektronisk kontrolsystem til at opnå automatisk skift er blevet en ny udviklingsretning. Selvom denne avancerede transmissionsteknologi kan give en glattere køreoplevelse og højere ydelse på grund af dens høje omkostninger, bruges den i øjeblikket kun i et par specielle køretøjer og militære køretøjer.
Selvom de høje omkostninger begrænser sin brede anvendelse i almindelige civile køretøjer, betyder det ikke, at dens udviklingsmuligheder er svage. Med den kontinuerlige udvikling af teknologi og den gradvise reduktion af omkostningerne antages det, at denne avancerede transmissionsteknologi vil besætte et sted på det fremtidige bilmarked.
Kort sagt fra mekaniske manuelle transmissioner til automatiske skiftende transmissioner med tilsatte elektroniske og pneumatiske kontrolenheder og derefter til automatisk skiftende transmissioner med tilføjet hydrauliske drejningsmomentomformere, der kan bruges i fremtiden, har udviklingshistorikken for biloverførsler været vidne til den kontinuerlige fremskridt med teknologi og folks kontinuerlige forfølgelse af automobile ydelse. Uanset hvilken type transmission det er, arbejder det hele hårdt for at forbedre ydeevnen og køreoplevelsen af ​​biler og vil fortsat fremme den kontinuerlige udvikling af bilindustrien.