For de tunge lastbilchauffører vil de møde mange komplekse arbejdsforhold på transportvejen. For at håndtere disse situationer vil kortvenner ofte udføre bremseoperationer, hvilket vil påvirke bremseevnen, hvilket resulterer i svækket svækkelse eller endda svigt, hvilket resulterer i risici. For at sikre kørselssikkerheden blev hjælpebremseteknologien født. Ved hjælp af dens "gud assist", vil vi kortvenner på vejen være mere sikre. Dernæst vil vi gå for at se disse hjælpebremseteknologi, er hvordan man spiller deres egen styrke, for at give vores tilstrækkelige kort venner transport trafiksikkerhed tillid!
hydraulisk retarder
Med den brede brug af hydraulisk retarderteknologi i de indenlandske almindelige erhvervskøretøjsprodukter begyndte flere og flere kortvenner at identificere sig med evnen til væskeretardering. Det grundlæggende arbejdsprincip for den hydrauliske retarder er at omdanne køretøjets kinetiske energi til varmeenergi og tage den væk af motorens cirkulerende kølevæske. Det kan ikke kun sikre sikkerheden ved køretøjskørsel, men også forbedre effektiviteten af køretøjets drift og effektivt forlænge dækkets levetid.
Cylinderbremse
In-cylinder bremsning refererer til brugen af kompressionsmodstanden genereret af motorens kompressionsslag, som kan bremse drivhjulet gennem den interne friktion og indsugnings- og udstødningsmodstanden. Jo højere motorhastighed, jo større bremsekraft kommer der ind. Det er på grund af påvirkningen af motorhastigheden, så cylinderbremsen kan være et område af hastighedsbegrænsning, når en nødsituation, kan lade kortvennerne rettidigt hastigheden ned eller stop driften for at sikre sikkerheden under kørslen.
Udstødningsbremse
udstødningsbremse,Er at installere en sommerfuglventil på motorens udstødningsrør, gennem udstødningsbremsekontakten, styre sommerfugleventilen. Ved at lukke motorens udstødningskanal, påfør omvendt tryk på motorstemplet og sænk motorens kørehastighed. Det svarer til at tilføje yderligere bremsekraft på basis af motorbremsning.
Luftafgivende bremse
Tømt motorbremse, bygget på basis af udstødningsbremse, der er to former. Den passive udstødningsventilbremse vil installere en sommerfugleventil, og den aktive udstødningsventilbremse er hovedsageligt ved at forlænge stemplet i ventilrummet, eliminere mellemrummet mellem udstødningsventilen, så den komprimerede luft i hele kompressionsslaget, således at forbedre bremsekraften for at bremse bilen.
Komprimeret udløserbremse
Motorbremse med kompressionsudløsning. Under kompressionsslaget åbnes motorens udstødningsdør nær det øvre stoppunkt, og højtryksgassen, der dannes i kompressionsslaget, vil blive udledt af motorcylinderen for at reducere trykket i cylinderen og opnå bremseeffekten.
Indlægstid: 25-apr-2024
