Shaanxi Automobile Heavy Truck's Delonghi X6000 førerløse billet dump truck “startede drift” på Bayi Steel -anlægget, hvilket gjorde Bayi Steel til det første stålfirma i den nordvestlige region, der bragte førerløse køretøjer i brug. For transportscenariet af Bayi Iron and Steel Co., Ltd., udsatte Automotive Engineering Research Institute et selvudviklet autonomt køresystem på X6000. Systemet har funktioner såsom sti-planlægning, parkering af forhindring af forhindring, vending med en trailer og sky-kontrolleret afsendelse. Efter to ugers testning er den autonome kørselsoperation fra belastning til losning til losning til losning til losning til losning i Bayi-jern og stålplante.
De ubemandede køretøjer, der blev brugt denne gang, kører hovedsageligt på den 2 kmede interne vej mellem den 150 ton produktionslinje og stålrullingsgruppen af Bayi-jern- og stålplanten. Køretøjet er udstyret med radar, kameraer, automatiske sensorer og andet udstyr. Ved blot at indstille forskellige værdierPå forhånd kan du til enhver tid modtage oplysninger til enhver tid, fange de seneste kørselsforhold og træffe nøjagtige vurderinger for at sikre kørselssikkerhed.
"Stigningen i førerløse køretøjer reducerer ikke kun virksomhedens logistikomkostninger, muliggør mere effektiv styring og forbedrer sikkerhedsfaktorer, men forbedrer også virksomhedens digitale og intelligente byggeiniveau." Produktionsteknologi af Bayi Iron and Steel Logistics and Transportation Branch Office Director Wu Xusheng sagde.
Shaanxi Automobile Heavy Truck implementerer de vigtige instruktioner fra den "fire nye" og er kundecentreret. I de senere år har vi kontinuerligt undersøgt avancerede teknologier, undersøgt autonome drivende forretningsmodeller, mødt forskellige autonome kørescenarier og konstant foretaget gennembrud i markedsimplementeringen.
Posttid: Jun-07-2024
