Hydraulisk retarder, der bruger kontrolgearet til at styre den magnetiske proportionalventilåbning, gassen fra køretøjet ind i olietanken gennem magnetventilen, den hydrauliske olie ind i arbejdshulrummet mellem rotoren, bevægelsen af rotorens olieacceleration og handling på statoren, statoren tvinger oliereaktionskraft på rotoren, hvilket resulterer i bremsemomentet. I processen med at generere bremsekraften omdannes køretøjets kinetiske energi til varmeenergi, og varmen fjernes og spredes af køretøjets varmeafledningssystem, så kontinuerlig bremsning kan realiseres, når varmebalancen er nået.
Hydraulisk retarder er et integreret produkt af opsamler, elektricitet, gas, væske og proportional kontrol, som hovedsageligt består af betjeningshåndtag, retardercontroller, ledningsnet, hydraulisk retarder mekanisk samling osv. I denne proces kommunikerer retarderens kontrolenhed med køretøjets relevante kontrolsystem for at sikre, at retarderens funktion ikke påvirker køretøjets øvrige systemer. Samtidig overfører retarderens varmeveksler den varme, der genereres af arbejdsvæsken, til køretøjets kølesystem, og sender den ud for at forhindre, at retarderen overophedes. Ved konstant hastighed justerer retarderen automatisk bremsekraften i henhold til hældningen på ned ad bakke for at sikre en fast hastighed. Samtidig kan retarderen udføre tilsvarende handlinger i henhold til gasspjældet og ABS handling CAN bus information. Når ABS-handlingen eller speederen trykkes ned, vil retarderen automatisk holde op med at arbejde.
Indlægstid: 26-jun-2024
