brugen af højstyrke plade, således at køretøjets vægt på 300KG, stor kasse ved hjælp af højstyrke slidbestandige materialer, bunden 6 side 4 design, således at køretøjets vægt vil være inden for 16T, kvaliteten af 1550KG.
På grund af brugen af nye højstyrkematerialer er lastekapaciteten på X3000 dumperen stærkt styrket, og den maksimale bæreevne når 70T, hvilket kan opfylde brugernes behov for bæreevne;
er kernekomponenten i aflæsningssystemet for dumper, dens vigtigste rolle er at drive løftebevægelsen af aflæsningskassen. Sammenlignet med andre traditionelle løftesystemer har X3000 dumperens hydrauliske løftecylinder følgende fordele:
Høj lastekapacitet: lasten, der transporteres af dumperen, er normalt en enorm vægt, og X3000-dumperens hydrauliske løftecylinder kan modstå en stor belastning, hvilket sikrer stabiliteten og sikkerheden ved aflæsningsprocessen;
den hydrauliske løftecylinder kan justere løftehastigheden efter behov, så aflæsningsprocessen er mere fleksibel og tilpasser sig behovene i forskellige scenarier;
den hydrauliske løftecylinder på dumperen vedtager normalt det hydrauliske kontrolsystem, som er enkelt og bekvemt at betjene, og chaufføren kan nemt fuldføre løfteoperationen og forbedre arbejdseffektiviteten;
X3000 dumper hydraulisk løftecylinder har høj holdbarhed og levetid, kan modstå lang tid, høj frekvens af arbejde.
Den eneste drivlinje i branchen, der vandt førsteprisen for National Science and Technology Progress;
Weichai WP12.375E50-motor, maksimalt drejningsmoment 1900nNM, økonomisk hastighedsområde 1000-1400, økonomisk hastighedsområde 1000-1400, mens konkurrerende produkters hastighed i 1200-1600, for at sikre motorens kraft, forbedre motorens levetid betydeligt;
X3000 dumper, der matcher FAST 12SD180TA fleksibelt skift, skiftekraft øget med 40 %, hvilket gør skiftet mere bærbart. Bagakslen bruger Hande 16T støbebroen for at sikre køretøjets bæreevne og det perfekte hastighedsforhold på 5.262. Køretøjet vedtager den forreste og bageste flerpladefjeder + fire ridebolte-design for at sikre køretøjets kraft og energibesparelse i klatreydelse.
55 opfindelsespatenter, transmissionseffektivitet steg med 7%, 100 km brændstofbesparelse 3%.
Motoren anvender in-cylinder bremsning, Weichai U cis bremsning og Cummins JACOB bremsning. Den maksimale bremsekraft kan nå 275KW, og bremselængden kan forkortes med 20% for at sikre køretøjets bremsesikkerhed;
førerhuset anvender tysk M-teknologi, kølrammestruktur og er også førerhuset, der har bestået den europæiske ECE-R29 crashtest, hvilket beskytter førerens og passagerernes sikkerhed;
kombinationen af olie-vand-separator + tørretank for at sikre renheden af køretøjets gas, forbedre renheden af køretøjets bremsegas, for at sikre stabiliteten og nøjagtigheden af bremsen;
højden af køretøjet fra jorden kan nå 650 mm, højere end industrigennemsnittet 20-70 mm, for at sikre køretøjets fremkommelighed, tilpasse sig en række dårlige vejforhold;
vælg denne fleksible gearkasse, skiftekraften reduceres med 40%, forbedrer fører- og passagerkontrolkomforten;
Howards førerhus, bred køje, intelligent stemme, high-end sæder... For føreren og passageren at tilbyde et mobilhome, for at opnå en nydelseskvalitet.
Køre | 6X4 | 8X4 | 8X4 |
Udgave | Forbedret version | Forbedret version | Super version |
Køretøjets samlede masse (t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Belastet hastighed/maks. hastighed (km/t) | 40-55/75 | 45-60/85 | 40-60/80 |
Motor | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Emissionsstandard | Euro V | Euro II | Euro II/Euro V |
Smitte | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Bagaksel | 16T MAN dobbelt 5.262 | 16T MAN dobbelt 4.769 | |
Ramme | 850 x 300 (8+7) | 850X320(8+7+8) | |
Akselafstand | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Foraksel | MAN 9.5T | ||
Affjedring | For og bag med multifjedre fire hovedplader + fire ridebolte | ||
Brændstoftank | 300L aluminiumslegeringsolietank | ||
Dæk | 12.00R20 | ||
Grundlæggende konfiguration | Firepunkts hydraulisk affjedret kabine, elektrisk styring automatisk konstant temperatur klimaanlæg, 165Ah vedligeholdelsesfrit batteri osv. |