Alsidig omfattende model F3000 CANG -lastbil til forskellige scenarier

Motor med høj hestekræfter

Lastbilen er udstyret med Weichai's motor med høj hestekræfter, der giver fremragende strømstøtte. Weichai-motorer bruger avanceret brændstofindsprøjtningsteknologi til at forbedre forbrændingseffektiviteten og brændstofudnyttelsen, hvilket muliggør lavere brændstofforbrug under langdistancetransport.

Hurtig gearkasse

Lastbilens transmissionssystem vedtager FAST's avancerede transmissionsteknologi, så det fleksibelt kan ændre gear under forskellige arbejdsforhold, hvilket giver fremragende accelerationsydelse og stabilitet. Dette er især vigtigt for lange perioder med transport og til lastbilbrug under komplekse vejforhold såsom bjergrige områder. Det overordnede design er også blevet optimeret til at imødekomme transportbehovet for forskellige typer varer.

Håndaksel

Brugen af ​​tysk mand avanceret teknologi, stærk lejekapacitet, høj transmissionseffektivitet, høj sikkerhed. Det kan faktisk bære en vægt på mere end 50 ton og er i stand til at håndtere alle typer og størrelser af lasttransport. Uanset om det transporterer byggematerialer på byggepladsen eller transporterer industrielle husdyrprodukter over lange afstande, er ShacManf3000 -lastbilen kompetent.

stor kapacitet

Lastbilens lastkassekapacitet er også omhyggeligt designet til at maksimere belastningseffektiviteten. Dette betyder, at brugere kan transportere flere varer på samme tid, hvilket forbedrer transporteffektiviteten i høj grad.

CANGLAN Semi-Trailer er sammensat af ramme, ophæng, supportenhed, sidebeskyttelsesenhed, bremse og kredsløbssystem.

Ramme

Rammen er den vigtigste komponent, der bruges til at understøtte belastningen, installere trækkraft, ophæng, hegnplade eller containerlåsenhed, sidebeskyttelse og andre enheder og er den vigtigste bærende del af køretøjet.
Rammen er hovedsageligt sammensat af langsgående bjælke, krydsstråle og gennem bjælke. Dens strukturelle samlinger er rimelige, den samlede styrke og stivhed er afbalanceret, og den har stærk lejekapacitet og ingen permanent deformation. Den langsgående stråle svejses i "arbejdende" form af den øverste og nedre vingeplade og webplade ved automatisk sporing af nedsænket buesvejsemaskine; Strålen er koldformet kanalstål eller kanalstål, og den gennemtrængende bjælke er firkantet stål eller kanalstål.

Suspendion

Bruges til at overføre belastningen, stødabsorptionsenheden, vores firma bruger Fuhua Plate Spring Series Balance Suspension. Hver aksel har en fast og bevægelig slipsstang for at justere akselafstanden. Pladefjederen har 10 stykker *90 *13, 10 stykker *90 *16. Bladfjederen er forbundet i serie efter balancearmen, balancarmen svinger frit inden for et bestemt interval, og akselbelastningen kan afbalanceres inden for et bestemt interval.

Bremsesystem

Enheder, der bruges til normal kørselsbremsning, selvbremsning og parkeringsbremsning af nødsituationer; Når gasrøret lækker eller traktoren pludselig bryder væk fra semi-traileren under kørsel, kan semi-traileren bremse sig selv.

Supportenhed

En enhed til understøttelse af ophævelse af den forreste belastning af den bageste semi-trailer. Benene har to former for kobling og enkelt handling. Koblingstypen og en enkelt handlingsben er omtrent det samme i struktur. Den drevne koblingstype har ingen gearkasse, og det aktive ben er forbundet med en transmission, der forbinder stang. Supportenheden hæves og sænkes ved at dreje krumtapen, og benet hæves og sænkes i hurtigt og langsomt gear. Højhastighedsudstyret bruges til no-load, og det lave hastighedsgear bruges til tung belastning.

Konkave og konveks gennem stråle: har fordelene ved let vægt og høj styrke.

Stål med høj styrke

 langsgående bjælke. Rammen og de vigtigste dele er lavet af stål med lavlegeret højstyrke med indenlandske avancerede tekniske standarder.

Høj belastningskapacitet

Gennem brugen af ​​højstyrke stål og strukturel innovation opretholdes den samme belastningsbærekapacitet, mens den reducerer sin egen vægt.

Lavt bærende overflade

Rammen kan være valgfri trappestruktur, bæreoverfladehøjde overstiger ikke 1,3 meter, reducerer tyngdepunktet for varer, praktisk transport, forbedrer sikkerhedsfaktoren.

Lavt bærende overflade

Rammen er en trappet struktur, der reducerer højden på lejefladen, reducerer tyngdepunktet for varerne, letter belastningen og forbedrer sikkerhedsfaktoren.

Gennem strålestruktur

Modellen til bedre tilpasning. Til transport af tunge varer er standardstålrøret gennem strålen 40*80 rektangulært stålrør, designet til 6 lodrette plader, som bedre distribuerer tyngdekraften af ​​varerne og reducerer varerne på varerne til rammen og bundpladen.
Tungt ben: Standard 28 ton tungt enkeltvirkende ben.

Forstærket kolonne

Kolonnen er designet til at blive forstærket for bedre at forhindre forekomst af hævelse.

Lavt bærende overflade

Rammen kan være valgfri trappestruktur, reducere højden på lejefladen, reducere tyngdepunktet på varerne, praktisk transport, forbedre sikkerhedsfaktoren.

Bøjnings- og torsionsstyrken på rammen kontrolleres ved hjælp af 3D -tegningssoftware og finite elementsimuleringsanalyse. Undgå i-bjælke-tårefænomen.

Karakteristisk hegn

Hegndelen svejses af den nationale standard firkantede rør med høj styrke, enkel struktur, let at adskille, letvægt, høj styrke, ingen kasse. Den venstre del af hegnet kan være valgfri dørstruktur, kompakt struktur, regnbevis, let belastning og losning, er det bedste valg til transport af frugt, grøntsager, landbrugsprodukter og andre grønne fødevarer! Høj konfiguration bestemmer den høje bærekapacitet af tunge varer i køretøjstransport, høj kvalitet opnår køretøjets tilpasningsevne til barske transportforhold, og høje bærekapacitet opfylder brugernes bredere lastbelastningsbehov.

Humaniseret design

al galvaniseret markisestang, aftagelig tarpaulinramme og stige; Bagerste kofanger justeres op og ned.
Kontinuerligt optimeret design af standardkonfigurationsprodukter, indstilling af omfattende ydelse, stabilitet og praktisk er stærkere end en, den mest velegnede til den aktuelle tunge ladning og dobbeltkontrol af transportmiljøet, er mellemlang og langdistance transport. Den bedst sælgende model til tung og bulk last indlæser hurtigt løb!

Svælenesckstruktur

Brugen af ​​innovativt designkoncept, hyperbolisk strukturstyrke, stærk bøjningsmodstand, høj lejekapacitet.

I-bjælker er lavet af høj kvalitet lavlegeringsstål eller stål med høj styrke og svejses af automatisk nedsænket lysbuesvejsning.

Rammen vedtager den integrerede skud, der sprænger behandlingen, som ikke kun eliminerer stresset, men gør også malingsladning bedre og glansen højere. Forbedre udseendet kvalitetskvalitet!

Akselafstanden justeres af Laser RangeFinder med højere præcision. Undgå effektivt gnagende dæk, reducer det unormale dæk i høj grad!

Hver bil har gennemgået en streng vejtest på ikke mindre end 40 kilometer, 2 akselafstandsjusteringer, og akselafstandsfejlen overstiger ikke 3 mm.

Suspensionssystemet vedtager slidbestandig forbedret type, belastningen af ​​hver aksel er afbalanceret, og trækstangsvinklen er designet til ikke at overstige 10 grader. Når køretøjet kører eller bremser, vil dækket ikke slå på vejen, reducere den øjeblikkelige friktion og glideafstand mellem dækket og jorden, reducere dækkets slid effektivt og justere trækstangens akselafstand for effektivt at undgå dækbias og nibble.

Aksel, dæk, stålring, bladfjeder og andre understøttende dele er velkendte mærker hjemme og i udlandet, pålidelig kvalitet, stabil ydeevne. Valgfrit ABS-anti-lock-system og EBS anti-skidesystem af velkendte mærker hjemme og i udlandet.